چند مشکل در ترکیب منظومه شمسی؟

1) سنسور حساس به نور، چراغ های خورشیدی نیاز به یک سوئیچ کنترل نور دارند، برخی از طراحان اغلب از یک مقاومت نوری برای روشن و خاموش کردن خودکار نور استفاده می کنند، در واقع، سلول خورشیدی خود یک سنسور حساس به نور عالی است، از آن به عنوان یک سوئیچ حساس به نور استفاده کنید، ویژگی ها عبارتند از بهتر از مقاومت نوری برای چراغ های باغ خورشیدی مشکل بزرگ نیست، اما برای چراغ های چمن خورشیدی که فقط از باتری 1.2VNi-Cd استفاده می کنند، ماژول سلول خورشیدی از 4 سلول خورشیدی به صورت سری، ولتاژ پایین، ولتاژ کم نور تشکیل شده است، به طوری که روز هنوز ولتاژ مشکی کمتر از 0.7 ولت بوده است که منجر به خرابی کلید کنترل نور می شود. در این مورد، فقط یک ترانزیستور تقویت شده را به طور مستقیم اضافه کنید، می توانید مشکل را حل کنید.

2) اندازه بار با توجه به ولتاژ باتری کنترل می شود، که برای مدت زمانی که می توان لامپ خورشیدی را در روزهای بارانی مداوم نگهداری کرد، بسیار سخت است، که هزینه سیستم را افزایش می دهد. هنگامی که ولتاژ باتری در روزهای بارانی مداوم کاهش می یابد، LED را کاهش می دهیم یا تعداد دسترسی به لامپ خورشیدی را کاهش می دهیم یا زمان نور روزانه لامپ های خورشیدی را کاهش می دهیم که هزینه سیستم را کاهش می دهد.

3) کم نور سوسو زدن، کم نور کردن یک راه خوب برای صرفه جویی در انرژی است، از یک سو، می تواند اثر تابش نور چمن خورشیدی را افزایش دهد، از سوی دیگر، می تواند متوسط ​​جریان خروجی باتری را با تغییر نسبت وظیفه فلیکر کنترل کند. ، زمان کار سیستم را افزایش داده و یا در شرایط مشابه می تواند هزینه ها را کاهش دهد.

4) سرعت سوئیچینگ لامپ کم مصرف سه رنگ اصلی با راندمان بالا. این موضوع بسیار مهم است، حتی عمر مفید لامپ چمن خورشیدی را تعیین می کند، لامپ کم مصرف رنگ اصلی سه رنگ هنگام راه اندازی تا 10 تا 20 برابر جریان راه اندازی، سیستم در مورد چنین مواردی یک جریان زیاد، ممکن است افت قابل توجهی در ولتاژ وجود داشته باشد، لامپ چمن خورشیدی نمی تواند به طور مکرر روشن شود یا شروع به کار کند تا زمانی که آسیب نبیند.

5) در حال حاضر نمی توان از سلول های خورشیدی در روشنایی جاده اصلی استفاده کرد. روشنایی جاده اصلی نیازمند روشنایی قانونی است و راندمان تبدیل فعلی و قیمت سلول های خورشیدی نمی تواند این نیاز را برآورده کند. البته در آینده نزدیک با ارتقای سطح فنی در تمامی ابعاد، سلول های خورشیدی مطمئناً در روشنایی جاده اصلی اعمال خواهد شد.

6) در مورد خازن های ذخیره انرژی، عمر مفید سلول های خورشیدی بیش از 25 سال و عمر باتری های معمولی 2 تا 3 سال است، بنابراین باتری ضعیف ترین حلقه در سیستم برق خورشیدی است. خازن های ذخیره انرژی می توانند این مشکل را تا حدودی حل کنند. عمر خازن ذخیره انرژی می تواند به بیش از 10 سال برسد و مدار کنترل آن ساده است، اما قیمت گران قیمت کاربرد آن را محدود می کند و در حال حاضر فقط در برخی از چراغ های راهنمایی و چراغ های تزئینی استفاده می شود. با بهبود سطح فنی و کاهش قیمت محصولات، یکی از امیدوارکننده ترین اجزای ذخیره انرژی ایده آل برای سلول های خورشیدی خواهد بود. البته باتری های کلوئیدی نیز وجود دارند که عموما کیفیت خوبی دارند و می توانند عمری بین 5 تا 7 سال را تضمین کنند که اولین دوره نگهداری چراغ های باغ خورشیدی و چراغ های خیابانی را بسیار بهبود می بخشد.